為進一步推進安全月活動，提高全員安全意識，強化安全生產責任，6月13日下午，天創建設2022年安全月辯論賽在公司一號會議室成功舉行。集團公司質安部代表耿霽、天創建設副總經理羅明飛、黨支部副書記肖三秀、總經理助理曾君作為特邀嘉賓參加本次辯論賽活動。 本次辯論賽的主題圍繞2022年安全月的內容展開，分為“安全管理應以獎勵為主VS安全管理應以處罰為主”“安全生產關鍵在于嚴格監管VS安全生產關鍵在于自覺自律”“安全生產以經濟效益為前提VS經濟效益以安全生產為前提”。六大片區各派出一支參賽隊伍，分為3組進行辯論。

5月28日上午，天創公司的粽香從職工餐廳一直飄到辦公走廊，一樓會議室前的綠色展板前圍站了些員工，大家笑意盈盈，正在展板上留下自己的簽名，原來這是天創公司為迎接端午節開展的“情濃端午，粽香歡樂”主題活動。 簽名 粽情端午 悅享美味 “彩縷碧筠粽，香粳白玉團”?；顒又?，粽葉舞動，粽繩穿梭，大家在專業師傅的指導下，逐漸掌握了包粽子的訣竅。很快，一個個“四角”粽子就在大家的巧手下誕生了!包粽子培養了大家的主動參與意識和團隊協作意識。 包粽子 心有靈犀 樂在其“粽&rdquo

為進一步豐富員工的業余文化活動，激發集體榮譽感和向心力，5月20日下午6點，天創市政在自由時刻·蘊動籃球公園舉辦2022年第二屆“天創市政杯”籃球賽開幕式暨首場比賽。天創市政黨支部書記、董事長曹元鑫、副總經理張晶晶、總經理助理兼總工辦主任曾君、總經理助理兼工程部部長盧偉到場觀看比賽，為隊員們加油鼓勁，喝彩助威。 本次籃球比賽共計8場，分4次舉行，共4支隊伍參加，分別是漢陽片區的漢陽鐵軍隊，東西湖片區和孝漢應片區共同組建的東漢聯隊，長江新城片區和漢江南岸共同組建的南岸新城隊，武昌片區的武昌夢之隊。 第一場比賽分為兩場小組賽，第一小

5月12日下午，天創公司與武昌首義學院校企合作協議簽訂儀式在文化長廊項目部會議室順利舉行。武昌首義學院副校長李桂蘭、城建學院院長馮仲仁、黨總支書記林飛、系主任凌平平、陳金洪，天創市政黨支部副書記肖三秀、總經理助理曾君等出席簽約儀式。 會議伊始，通過天創公司企業宣傳片及校招宣傳片的展示，學校領導對天創公司整體情況有了一定程度的了解。隨后雙方領導針對本次校企合作的內容進行深入交流。雙方本著“資源共享、深度合作”的原則，從學生素質培養、教學計劃制定、實習實訓就業基地建設等方面達成一致意見，實現雙方互惠互利共同發展。 曾君作為首義學院的優秀校友代表，結合自身

今天，致敬勞動者! 勞動最光榮。5月1日上午，“五一”國際勞動節當天，天創公司支部班子一行前往六大片區項目部，開展走訪慰問，為一線職工送去慰問物資和節日祝福。 在漢陽片區玫瑰街道排項目現場，黨支部書記、董事長曹元鑫一行與項目負責人深入交流，詳細了解項目生產經營等情況，面對面聽取項目建設重難點問題，提出解決思路與辦法。 曹元鑫表示，希望廣大一線職工能夠接續奮斗，繼續發揮勞動精神和工匠精神。他指出，一是要統籌項目施工計劃，確保建設任務按時完成;二是要強化安全質量生產，著力打造優質工程;三是要持續加強疫情管控，多措并舉筑牢防疫安全屏障。

為貫徹落實住建部《關于開展房屋市政工程安全生產治理行動的通知》和湖北省住建廳《關于落實住建部房屋市政工程安全生產治理行動實施方案》文件精神，4月19日，天創公司在漢江南岸項目部開展安全文明施工現場觀摩，全面推進安全生產治理行動。黨支部副書記、工會主席肖三秀、總經理助理兼工程部部長盧偉出席此次觀摩活動。 以住建部《工程質量安全手冊》和《湖北省工程質量安全手冊實施細則》內容為標準，天創公司參照《漢陽市政集團標準化圖冊(第二版)》進行安全文明設施建設。項目現場配有全封閉式實名制安全通道、揚塵智能監控系統、隔音降噪洗車棚等硬件設施，還配有安全宣講臺、員工休息區、茶水間、移動式衛生間等人性化設施，

5月31日，風情大道(機場路-金城路)改建工程道路附屬配套工程通過驗收。該工程南起金城路,北至機場路,全長約4.05公里，景觀綠化總面積約18.6 萬平方米。項目建設內容包括硬質景觀、綠化、室外給水、室外路燈、亮化等。 該項目2021年6月10日開工，2022年4月30日完工。項目工期緊，工程量大，為了保質保量的完成工程建設目標，將本項目劃分為一工區和二工區兩個施工區同時施工。一工區分為 A 段和 B 段，進行流水施工;二工區分為C 段 D 段，進行流水施工。 風情大道快速路是杭州“四縱五橫”快速路網的重要組成部分,項目的實施有利于完善蕭山區

3月31日上午，徑河路、徑河五路順利竣工驗收。 據悉，徑河路西起五環大道，東止銀柏路，道路全長3718.598米，是東西湖區重要的功能性次干路。 它作為區域地塊開發的主通道，車輛組成較為復雜 (以重載車為主)，尤其是土方運輸的重載貨車特別多，現狀混凝土路面年份已久，重載貨車通行已不堪重負，外觀質量差，沿線機動車道路面砼板不同程度出現 斷裂、破損、錯臺、翻漿以及不均勻沉降。 徑河路自開工以來，項目部全體人員集中力量開展工作，保證每日施工進展與計劃一致，為確保社會車輛正常通行，項目部實施導流措施，同時在居民多、學校附近安排協警指揮交通。同時，徑河路地下管線錯綜復雜，項目部積極與遷

乘坐綠皮的懷舊小火車，穿行于花海之間，開啟一段浪漫之旅。5月28日，在武昌生態文化長廊建設十路項目工地，一輛觀光小火車完成組裝。武昌生態文化長廊將再增一處網紅打卡點。 武九鐵路北環線的前身是1918年通車的粵漢鐵路，修建于上世紀50年代，一直承擔著客運功能。為打通被鐵路截斷了的“腸梗塞”，2018年，武漢市委市政府統籌搬遷。武昌生態文化長廊，被稱為長江主軸上的一條“綠色項鏈”，由于沿原武九老鐵路建成，因此處處充滿鐵路文化和元素，沿線共有8個火車頭、20節車廂，分布于友誼大道、四美塘、八大家、建設十路等6處。 武昌生態文化長廊青

近日，武昌生態文化長廊建設又完成一個階段性的施工節點，四美塘地下停車庫上方的火車車廂已成功安裝。該火車車廂是原武九鐵路北環線搬遷后留下的舊火車車頭，翻新后作為特色火車餐廳提供給游客使用，傳播著“以服務為宗旨，待旅客如親人”的鐵路精神。 據悉，武昌生態文化長廊工程是湖北省重點建設項目，由漢陽市政承建，計劃2022年底基本建成。項目沿線打造世界級城市公共空間，確保在悠久濃厚的歷史文化背景和獨特優越的地理位置加持下，打造豐富優美的自然景觀，為大武漢增加一條靚麗的景觀帶。 四美塘火車車廂位于車庫上方，車身兩側還傍有供游客觀光的休憩竹木平臺?；疖囓噹?、鐵軌等鐵路元素是武昌生態文化長廊建設的特

復工復產的號角 已然吹響 市政人齊心協力 企業復工復產 正有序進行中 …… 新區六條路項目 圖紙學習 2月13日，元宵節還未過完，新區六條路項目部安排復工交底，人、材、機全部到位。2月20日，項目經理張西林召開安全生產周例會，落實各崗責任，針對各施工斷面遇到的問題提出解決思路，合理安排各個斷面節點工期，確保生產有條不紊進行，為2022年迎來開門紅! 漢江南岸項目 降塵 2月17日，剛過十五，漢江南岸項目的工地上，預示開工的旗幟便高高升起，冷風冷雨吹不滅大家的熱情。“新的一年

11月19日，位于漢陽區四新大道的武漢漢陽萬達廣場盛大開業，廣場附近的三條配套道路在天創公司幾個月的不懈努力下煥然一新，為周邊居民創造了更加便利和舒適的出行條件。 芳草西路 為給11月19日開業的萬達廣場提供良好的道路通行條件，新區六條路項目部在11月10日前便完成了三條配套道路刷黑改造任務。在時間緊、任務重的情況下，項目部全體人員集中力量開展工作。項目經理合理安排施工任務，確定每日工作內容，細化分工至每一名施工管理人員，確定每項任務具體責任人，保證每日施工安排落實到位。同時，現場施工管理人員及勞務工人分兩班，日夜搶工，在盡量不影響周邊居民正常休息的前提下，把噪音較

尊敬的客戶：     因公司業務發展需要，經武漢市漢陽區行政審批局核準，自2022年6月10日起，原公司名稱“武漢天創市政建設工程有限公司”變更為“武漢天創建設集團有限公司”。     公司名稱變更后，原簽訂的合同繼續有效，業務主體和法律關系不變，原有合同權利和義務不變。我司所有的對外文件、資料、開具發票、賬號、稅號等全部使用“武漢天創建設集團有限公司”名稱。     乘風破浪正當時，奮楫揚帆再起航。如若給您造成不便，我們深表歉意，敬請諒解！感謝

天創公司全體員工： 5月份各部門和項目部投遞的稿件已上傳至公司網站，感謝各位宣傳員的積極配合與支持！請大家及時登陸公司官網查看，相互學習?，F就各部門、各項目部寫稿及投稿作如下說明： 每月除會議、培訓、活動、工程進度等新聞稿外，歡迎全體員工積極撰寫“員工心聲”和“觀點”類的文章，具體題材可為工作感悟、崗位心得，生活隨筆、讀書感悟、旅行感想，對行業動態、公司及社會熱點新聞、熱點話題、熱點現象的看法、觀點，關于公司發展的思考等，形式、體裁不限。 誠摯歡迎各類形式多樣、豐富多彩的“天創好聲音”！         &

各部門：    為廣泛開展安全生產宣教活動，進一步提升全員安全生產意識，按照武漢市安全生產監督管理局及漢陽市政建設集團公司等上級部門的有關要求，我公司將針對行管后勤人員組織一次安全教育學習。    學習的主要內容：觀看《安全生產警示錄》碟片（武漢市安監局監制），該影像資料搜集了武漢市近十年所發生的數十起較大以上安全生產事故，通過事故案例教訓，深刻分析了武漢市各行業目前的安全生產現狀，對各企事業單位的安全生產經營活動有較大的指導意義。學習時間安排：5月24日下午五點學習地點安排：公司會議室請后勤各職能部門積極配合此次安全學習，各職能部門

    根據國務院辦公廳關于2013年節假日放假的通知精神，我公司“五一”勞動節放假時間為4月29日（星期一）～5月1日（星期三）（在不影響工作的情況下），共3天。5月2日正式上班，4月27日（周六）、28日（周日）正常上班。請各部門搞好環境衛生，安排好手頭工作。    節日期間，請各部門值班人員認真做好值班工作，在公司郵箱處認真填寫值班交接記錄表。做到遇事及時向我公司領導匯報，及時處理，及時回復，確保我公司內部安全。 武漢天創市政建設工程有限公司二0一三年四月二十三日2013年勞動節值班表（總公司）.xls五一值班表（天創

各職能部門、各項目部：    因工作需要，結合本公司實際情況，經天創公司黨支部研究并上報集團公司審批通過，現對天創公司作息時間作如下調整：上午：  8：30 —— 12：00下午： 14：30 —— 17：30    新作息時間自2013年4月22日（星期一）起正式實行。    根據調整后的上班作息時間，并結合公司規范化管理要求，經公司支部研究，特作出以下規定：    1、自新作息時間執行之日起，公司將采取“部門自查、辦公室抽查”的方式對行管人員的出勤情況進行嚴抓細

各項目部：    近日，建管部門對我公司承建的工程進行監督檢查時指出：部分工地在開工前或復工前沒有按照要求落實安全文明施工措施審查，鑒于此，從即日起請各項目部認真落實集團公司的《安全文明措施審查制度》（附件已上傳），在工程開工前或復工前，必須通知我公司質安部和集團公司安全文明辦，對工程的開工條件進行聯合審查，未經審查或審查不合格的不得擅自開工。特此通知！武漢天創市政建設工程有限公司質安部2013年4月12日

“青春孕育無限希望 青年創造美好明天 一個民族只有寄望青春、永葆青春， 才能興旺發達。” 5月10日上午10時 慶祝共產主義青年團成立100周年大會 在北京人民大會堂隆重舉行 習近平總書記 出席大會并發表重要講話 作為天創青年 我們要從過往經驗中 汲取知識和教訓 學習前輩們留存的寶貴財富 作為滋養我們今天 為祖國發展不懈奮斗的精神力量 湖北省國際文化交流中心聯合荊楚網(湖北日報網) 精心策劃“青年世界說”主題活動 天創青年張青 圍繞&ldq

近日，隨著各大獎項的名單公布，來看看這些項目獲得的榮譽! 2020-2021年度第三批湖北省建筑結構優質工程 漢江漢陽江灘(琴斷口閘至長豐橋段及琴南段)防洪及環境綜合整治工程 武漢市仙女山路(墨水湖北路~四新大道)工程 2020年度武漢市市政工程金獎 東西湖區濱河北路(臨空港大道~張柏路)工程 漢江漢陽江灘(琴斷口閘至長豐橋段及琴南段)防洪及環境綜合整治工程 武漢市仙女山路(墨水湖北路~四新大道)工程 2020年度武漢市市政工程銀獎 鸚鵡大道(四新北路~汽渡路)道路改造工程(EPC) “2021年建設工程項目施工工地安全生

喜報 近日，中國施工企業管理協會發布《關于表彰2020-2021年度國家優質工程獎的決定》，由天創市政參建的東西湖區金山大道(九通路~機場路)改擴建工程喜獲2020-2021年度國家優質工程獎，這是天創市政第三次加冕“國優”獎項。此前，墨水湖北路(孟家鋪立交-龍陽大道)工程、寶豐路硚口路快速化(建設大道-京漢大道)改造工程分別榮獲2018-2019年度和2019-2020年度國家優質工程獎。 項目概況 東西湖區金山大道(九通路~機場路)改擴建工程是東西湖區“五橫八縱一環”交通主干系統的重要一橫，同時是第七屆世界軍

    7月14日上午，漢陽區委書記、區長徐麗，副區長蔡松，區建設局局長胡紅勝及區城管局，區環保局，區建管站等單位主要負責人一行前往仙女山路項目現場，就工地揚塵治理及文明施工工作展開調研。漢陽市政集團公司總經理虞志鵬，總工程師荊武，二公司黨支部書記、董事長曹元鑫，支部副書記肖三秀，副總經理羅明飛陪同。     徐麗一行在了解項目概況及施工進展后，深入施工現場實地查看揚塵防治措施落實情況，對項目的裸土覆蓋、噴淋設施、硬化路面清掃、撒草籽綠化覆蓋土坡等揚塵治理舉措進行了全面調研，并肯定了項目部大力推進揚塵治理的成果。  

6月11日上午，首條由武漢向外延伸的軌道交通線路——11號線三期葛店段首段隧道貫通，目前該線路地下還有三臺盾構機同步施工，全線隧道工程進度已完成70%。 武漢軌道交通11號線三期葛店段工程起于11號線東段一期工程終點站左嶺站，全線一站一區間，總長3.7公里。該工程盾構區間3.1公里，區間中段設置風井一座，地下隧道被分為四段——左嶺明挖段至風井左右雙線區間，風井至葛店南站左右雙線區間。此次貫通的區間為左嶺明挖段至風井的左線區間，全長1.6公里。 此次抵達的盾構機于2019年10月1日始發，始發后區間掘進受各種因素影響共計停工約4個月，項目部通過加大人力、物資和技術投入，實現按期貫通。 

近日，武九線綜合管廊第二項目部羅家港管廊橋主體結構完工，自重2900噸，是目前國內最重的一座單體管廊橋。 一般來說，地下綜合管廊應該深埋在地下，但為什么在羅家港卻要把這段管廊建在橋上呢？日前，記者來到位于二七長江大橋下面的項目工地，施工人員正在綁扎底板鋼筋，廊橋所建位置正好在大橋下面，上跨羅家港明渠。 中鐵七局第二項目部總工程師高增奎介紹：這段管廊橋距離長江約300米，屬臨江地段，只能在非汛期施工。原設計此段管廊下穿羅家港明渠，施工期間將影響渠道正常排水，且非汛期無法全部完成施工，存在較大施工安全風險。為了解決這個問題，相關單位提出優化設計方案，管廊上方為綠道長廊工程，原本就有一座橋的設計，