11月3日，玫瑰街(漢江苑路~蟠龍路)道路工程竣工驗收會議在玫瑰街項目部召開。武漢市漢陽區城市管理執法局代表、武漢市漢陽區水務和湖泊局代表、武漢市漢陽區建筑管理站代表、武漢市城市建設檔案館代表等十余名代表參會。 會上，各驗收組成員代表查驗現場工程實體質量、聽取各參建方竣工報告并嚴格檢查了工程檔案資料后，表示該項目已按合同內容約定及設計要求完成了建設任務，工程質量合格，使用功能滿足設計及規范要求，竣工資料內容完整，組卷清晰，一致同意該工程通過竣工驗收。 玫瑰街(漢江苑路~蟠龍路)道路工程為新建道路，由武漢天創建設集團有限公司負責實施，項目西起漢江苑路(K0+030)，與花園灣路相交，

為進一步貫徹黨中央、國務院關于建設質量強國的決策部署，深入實施質量整體提升行動，提高質量標準，加強全面質量管理，以質量領域實效實績迎接黨的二十大勝利召開。武漢天創建設集團有限公司按照統一部署，于2022年9月9日正式啟動武漢天創建設集團有限公司2022年度“質量月”活動。武漢天創建設集團有限公司黨委副書記、工會主席肖三秀，質安部全體成員、各片區項目經理等46人參加啟動儀式活動。 今年全國“質量月”活動以“推動質量變革創新，促進質量強國建設”為主題，深入宣傳貫徹習近平總書記關于質量工作的重要論述。天創建設以“追求卓越質量，提升企業文化”為重點，將傾力打造質量專項檢查、質量講師評比、給排水規

近日，由武漢天創建設集團有限公司負責實施的金龍南路(朱家新港路-康達街)道路排水工程即將完工。 金龍南路(朱家新港路-康達街)道路排水工程，南起朱家新港路，北至康達街，規劃為城市次干路，道路全長約870米，紅線寬40米，雙向6車道。主要建設內容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程等。 針對項目建設工期緊，工程量大，低洼地帶多積水坑，地形起伏較大等問題，項目部倒排工期，兢兢業業搶抓項目節點;優化施工方案，協調各方人員，增加人、材、機的投入;改進技術措施，高標準、高質量完成施工，現場路面平整，道路寬闊。 金龍南路項目完工后，將為芳草路小學師生進出校門提供極

近日，武漢天創建設集團有限公司與中交二航局、省交投武漢投資公司、省交投建設集團組成聯合體成功中標江漢十橋及配套設施PPP項目，項目批復總投資約28.06億元。 該項目系天創建設中標的首個PPP項目、首個投融資類項目、首個跨江類大型橋梁項目，是發揮自身優勢與大型國企強強聯合的經典案例，在公司發展歷程上具有重大里程碑意義。 本項目西起于黃金口大道什湖路，東止于古田一路長云路口，線路長度約4123米，其中高架橋約2317米(含跨漢江主橋855m),引道188米，地面主線1618米，地面輔路1829米，道路紅線寬40-55米。 主要建設內容包括道路、橋梁、排水、交通、綠化、照

7月25日，東西湖區“四路一橋”項目已全面完工，現場嶄新的雙向6車道已劃好了交通標識標線，兩側各有一股人行道和非機動車道，沿線交通配套設施已安裝，具備通車條件，將促進武漢市東西湖區徑河片區與吳家山片區路網持續完善。 東西湖區“四路一橋”項目包括創智路、徑河路、徑河五路、徑河五路跨徑河橋、黃獅海東路五個工程。該工程全長6998.733米，于2020年10月開工。 “該橋全長349.922米，橋梁還有部分工作在收尾。”項目現場負責人管鵬介紹，橋梁工程為景觀橋，采用大懸臂展翅連續箱梁，橋梁兩側采用規律

5月31日，風情大道(機場路-金城路)改建工程道路附屬配套工程通過驗收。該工程南起金城路,北至機場路,全長約4.05公里，景觀綠化總面積約18.6 萬平方米。項目建設內容包括硬質景觀、綠化、室外給水、室外路燈、亮化等。 該項目2021年6月10日開工，2022年4月30日完工。項目工期緊，工程量大，為了保質保量的完成工程建設目標，將本項目劃分為一工區和二工區兩個施工區同時施工。一工區分為 A 段和 B 段，進行流水施工;二工區分為C 段 D 段，進行流水施工。 風情大道快速路是杭州“四縱五橫”快速路網的重要組成部分,項目的實施有利于完善蕭山區

3月31日上午，徑河路、徑河五路順利竣工驗收。 據悉，徑河路西起五環大道，東止銀柏路，道路全長3718.598米，是東西湖區重要的功能性次干路。 它作為區域地塊開發的主通道，車輛組成較為復雜 (以重載車為主)，尤其是土方運輸的重載貨車特別多，現狀混凝土路面年份已久，重載貨車通行已不堪重負，外觀質量差，沿線機動車道路面砼板不同程度出現 斷裂、破損、錯臺、翻漿以及不均勻沉降。 徑河路自開工以來，項目部全體人員集中力量開展工作，保證每日施工進展與計劃一致，為確保社會車輛正常通行，項目部實施導流措施，同時在居民多、學校附近安排協警指揮交通。同時，徑河路地下管線錯綜復雜，項目部積極與遷

乘坐綠皮的懷舊小火車，穿行于花海之間，開啟一段浪漫之旅。5月28日，在武昌生態文化長廊建設十路項目工地，一輛觀光小火車完成組裝。武昌生態文化長廊將再增一處網紅打卡點。 武九鐵路北環線的前身是1918年通車的粵漢鐵路，修建于上世紀50年代，一直承擔著客運功能。為打通被鐵路截斷了的“腸梗塞”，2018年，武漢市委市政府統籌搬遷。武昌生態文化長廊，被稱為長江主軸上的一條“綠色項鏈”，由于沿原武九老鐵路建成，因此處處充滿鐵路文化和元素，沿線共有8個火車頭、20節車廂，分布于友誼大道、四美塘、八大家、建設十路等6處。 武昌生態文化長廊青