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2022-05-10青春孕育無限希望,青年創造美好明天!快來看天創青年的心語!“青春孕育無限希望 青年創造美好明天 一個民族只有寄望青春、永葆青春, 才能興旺發達。” 5月10日上午10時 慶祝共產主義青年團成立100周年大會 在北京人民大會堂隆重舉行 習近平總書記 出席大會并發表重要講話 作為天創青年 我們要從過往經驗中 汲取知識和教訓 學習前輩們留存的寶貴財富 作為滋養我們今天 為祖國發展不懈奮斗的精神力量 湖北省國際文化交流中心聯合荊楚網(湖北日報網) 精心策劃“青年世界說”主題活動 天創青年張青 圍繞&ldq詳情
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2021-12-30【喜報】來看看這些項目獲得的榮譽!近日,隨著各大獎項的名單公布,來看看這些項目獲得的榮譽! 2020-2021年度第三批湖北省建筑結構優質工程 漢江漢陽江灘(琴斷口閘至長豐橋段及琴南段)防洪及環境綜合整治工程 武漢市仙女山路(墨水湖北路~四新大道)工程 2020年度武漢市市政工程金獎 東西湖區濱河北路(臨空港大道~張柏路)工程 漢江漢陽江灘(琴斷口閘至長豐橋段及琴南段)防洪及環境綜合整治工程 武漢市仙女山路(墨水湖北路~四新大道)工程 2020年度武漢市市政工程銀獎 鸚鵡大道(四新北路~汽渡路)道路改造工程(EPC) “2021年建設工程項目施工工地安全生詳情
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2021-12-10【重磅】匠心筑就!天創市政再獲國家優質工程獎喜報 近日,中國施工企業管理協會發布《關于表彰2020-2021年度國家優質工程獎的決定》,由天創市政參建的東西湖區金山大道(九通路~機場路)改擴建工程喜獲2020-2021年度國家優質工程獎,這是天創市政第三次加冕“國優”獎項。此前,墨水湖北路(孟家鋪立交-龍陽大道)工程、寶豐路硚口路快速化(建設大道-京漢大道)改造工程分別榮獲2018-2019年度和2019-2020年度國家優質工程獎。 項目概況 東西湖區金山大道(九通路~機場路)改擴建工程是東西湖區“五橫八縱一環”交通主干系統的重要一橫,同時是第七屆世界軍詳情
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2020-07-15【調研】漢陽區區委書記、區長徐麗一行調研武漢市仙女山路(墨水湖北路-四新南路)項目7月14日上午,漢陽區委書記、區長徐麗,副區長蔡松,區建設局局長胡紅勝及區城管局,區環保局,區建管站等單位主要負責人一行前往仙女山路項目現場,就工地揚塵治理及文明施工工作展開調研。漢陽市政集團公司總經理虞志鵬,總工程師荊武,二公司黨支部書記、董事長曹元鑫,支部副書記肖三秀,副總經理羅明飛陪同。 徐麗一行在了解項目概況及施工進展后,深入施工現場實地查看揚塵防治措施落實情況,對項目的裸土覆蓋、噴淋設施、硬化路面清掃、撒草籽綠化覆蓋土坡等揚塵治理舉措進行了全面調研,并肯定了項目部大力推進揚塵治理的成果。詳情
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2020-06-15武漢首條跨市地鐵首段隧道貫通,地鐵11號線直達鄂州葛店6月11日上午,首條由武漢向外延伸的軌道交通線路——11號線三期葛店段首段隧道貫通,目前該線路地下還有三臺盾構機同步施工,全線隧道工程進度已完成70%。 武漢軌道交通11號線三期葛店段工程起于11號線東段一期工程終點站左嶺站,全線一站一區間,總長3.7公里。該工程盾構區間3.1公里,區間中段設置風井一座,地下隧道被分為四段——左嶺明挖段至風井左右雙線區間,風井至葛店南站左右雙線區間。此次貫通的區間為左嶺明挖段至風井的左線區間,全長1.6公里。 此次抵達的盾構機于2019年10月1日始發,始發后區間掘進受各種因素影響共計停工約4個月,項目部通過加大人力、物資和技術投入,實現按期貫通。 詳情
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2020-06-052900噸!廊橋合一 武九綜合管廊羅家港段從地下改上跨近日,武九線綜合管廊第二項目部羅家港管廊橋主體結構完工,自重2900噸,是目前國內最重的一座單體管廊橋。 一般來說,地下綜合管廊應該深埋在地下,但為什么在羅家港卻要把這段管廊建在橋上呢?日前,記者來到位于二七長江大橋下面的項目工地,施工人員正在綁扎底板鋼筋,廊橋所建位置正好在大橋下面,上跨羅家港明渠。 中鐵七局第二項目部總工程師高增奎介紹:這段管廊橋距離長江約300米,屬臨江地段,只能在非汛期施工。原設計此段管廊下穿羅家港明渠,施工期間將影響渠道正常排水,且非汛期無法全部完成施工,存在較大施工安全風險。為了解決這個問題,相關單位提出優化設計方案,管廊上方為綠道長廊工程,原本就有一座橋的設計,詳情
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2020-06-02首臺“無人塔吊”試運行,全國首個不停工安全觀摩會在武漢舉行“無人塔吊”在地面建筑工人的操控下有序轉動,精準吊起和投放建筑材料……5月29日,在全國第十九個安全月啟動之際,中建三局在長江文創產業園項目召開2020年“安全生產月”啟動儀式暨現場觀摩會,這是建筑行業首次在施工狀態下進行的現場觀摩會,工人正常作業,打破往年停工觀摩的傳統做法。 首次實現“不停工觀摩” 人人都是“云監工” 上午8時30分,記者來到長江文創產業園項目現場,只見工地照常施工,工人有的在移動平臺進行安裝施工,有的在綁扎鋼筋。 “不停工進行現場觀摩,在建筑行業還是首次?!敝薪ㄈ挚偝邪究平涛男l事業部安監部經理易鐘說,現場專門安排了9個觀摩點,包括安裝施工行為安全、砌體施工行為安全詳情
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2020-05-26“黃金8條”助建筑業平穩健康發展,企業2天拿到施工許可證“項目兩個標段施工證已拿,終于可以順利開工了?!?5日,綠地D9-2地塊項目辦事員張瓊在取得施工許可證后,為政府的高效審批服務點贊。 據了解,綠地D9-2地塊是洪山區重點項目,建設單位為武漢聚益置業有限公司。受疫情影響,項目部分手續未能如期辦理,工程遲遲無法推進,企業十分著急。 5月18日,張瓊來到洪山區行政審批局,咨詢施工許可證辦理事項。因企業施工圖審查手續尚在辦理過程中,按照正常手續,暫不具備辦理施工許可證條件。 此時,武漢市城建局出臺《關于落實促進建筑業平穩健康發展有關措施的通知》,明確施工圖審查合格書不再作為施工許可的前置條件。詳情
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2020-05-126噸重鋼筋籠扎入地下25米,地鐵12號線這個車站有了新進展武漢首條地鐵環線——12號線武昌段建設加速,14個車站均有不同程度進展。 近日,記者在何家垅站工地看到,地下圍護結構施工已經啟動,重達6噸的圓柱形鋼筋籠,已有30多根“穩扎”在地下,這也標志著該車站進入實質性施工階段。 工地上,最醒目的要數正在運轉的綠色懸挖鉆機,高大的懸臂旋轉著深入到地下,鉆出一個深達25米、半徑約1.2米的“洞”,泥土、石塊等從鉆頭處運到地面上。常規地質情況下,單個“洞”的鉆孔施工時長大約2個小時。 不遠處的鋼筋綁扎區,兩個半徑1.2米的巨大鋼筋籠已經綁扎完畢,里邊每根鋼筋比手指還粗;黃色的巨型履帶吊機停放在旁邊,隨時準備“開工”。 武漢地鐵集團建設事業總部業主代表陳炎炎詳情